Pomyśl o swojej jednostce okiennej jako o miniaturowej wersji centralnego systemu klimatyzacji. Te same podstawowe zasady działania. Mniejsze wymiary. Często wyższe koszty operacyjne w przeliczeniu na stopień chłodzenia. W zależności od liczby BTU i układu pomieszczenia, może chłodzić jedynie sypialnię, w której jest zainstalowany. Może też skierować chłodne powietrze do korytarza i sąsiednich pomieszczeń.
Magia dzieje się wewnątrz. Masz sprężarkę umieszczoną pomiędzy wymiennikami ciepła. Dwa wentylatory obracają się. Silnik napędza wszystko. Sterowanie termostatyczne zapobiega nagłym wahaniom temperatury.
Ale tu jest problem. Brud jest niezgodny z wydajnością. To cichy zabójca klimatyzatorów okiennych.
Kiedy gromadzi się kurz, problemy pojawiają się szybko. Wyparny wymiennik ciepła traci zdolność pochłaniania ciepła. Wentylator wdmuchujący zimne powietrze do pomieszczenia zatyka się. Filtry zatykają się, stając się przeszkodami w oddychaniu, z którymi nie chcesz się uporać. Otwory drenażowe zatykają się. Woda zatrzymuje się. Zaczyna się rozwijać pleśń. Przestajesz oddychać chłodnym powietrzem.
Utrzymanie tych elementów w czystości to nie tylko kwestia komfortu. Jest to sposób na uniknięcie drastycznego wzrostu rachunków za energię. Brudny blok pracuje ciężej. Zużywa więcej energii. Trwa krócej.
Zacznij od sprawdzenia filtrów. Zwykle znajdują się tuż za przednią osłoną chłodnicy. Wyjmij je. Jeśli są pokryte szarą warstwą kłaczków, umyj je. Jeśli się rozpadną, wymień je. To proste.
Nie ignoruj żeberek na wymiennikach ciepła. Wyprostuj je. Muszą stać w pozycji pionowej, aby skutecznie pochłaniać ciepło. Proste płetwy oznaczają lepszy przepływ powietrza. Wygięte żebra oznaczają ograniczoną cyrkulację i zmniejszoną wydajność chłodzenia.
Зміст
Bezpieczeństwo przede wszystkim: zagrożenia związane z kondensatorami
Zanim w ogóle pomyślisz o zdjęciu obudowy, spójrz na widelec. Czy jest odłączony? Świetnie. Teraz nie dotykaj niczego w środku.
Klimatyzatory ścienne są urządzeniami uszczelnionymi. Sprężarka, silnik i wymienniki ciepła są zamknięte z jakiegoś powodu. Nie naprawisz ich. Jeśli złamiesz plombę, utracisz gwarancję i ryzykujesz poważnymi obrażeniami. Ale panel sterowania? To można rozebrać.
Oto haczyk: kondensatory.
Znajdują się one za panelem sterowania, obok wentylatora. Magazynują energię elektryczną. Nawet jeśli urządzenie jest wyłączone z sieci, nawet jeśli było wyłączone przez kilka dni. Dotknięcie naładowanego kondensatora grozi poważnym porażeniem prądem.
„Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy klimatyzatorze należy odłączyć go od prądu i rozładować kondensator, w przeciwnym razie może dojść do poważnego porażenia prądem.”
Sprawdź swoją instrukcję obsługi. Mówi, gdzie znajdują się kondensatory i jak bezpiecznie je rozładować za pomocą izolowanego śrubokręta. Jeśli nie masz instrukcji? Skontaktuj się ze specjalistą. Nie próbuj zgadywać, jak postępować z komponentami wysokiego napięcia.
Samoobsługa: co tak naprawdę możesz naprawić
Gdy już będziesz bezpieczny, zwróć uwagę na objawy. Większość „zepsutych” klimatyzatorów jest po prostu brudna lub nieprawidłowo ustawiona. W tym celu nie trzeba wzywać technika.
Filtr
Zatkany filtr jest główną przyczyną słabego chłodzenia. Powietrze nie może przez nie przejść. Wymiennik ciepła zamarza. Wydajność spada.
* Wyjmij filtr.
* Odkurz.
*Jeśli filtr jest wielokrotnego użytku, umyj go ciepłą wodą i łagodnym mydłem.
* Wysusz go całkowicie przed ponownym założeniem.
Wykonuj tę czynność co dwa tygodnie w szczycie sezonu letniego. To zajmie pięć minut. Pozwoli to zaoszczędzić setki rubli na energii elektrycznej.
Wymienniki ciepła (cewki)
Wyparny wymiennik ciepła (wewnątrz) i wymiennik ciepła skraplacza (na zewnątrz) muszą „oddychać”. Pył działa jak izolator. Zatrzymuje ciepło, zamiast je rozpraszać.
Użyj odkurzacza ze szczoteczką, aby delikatnie usunąć kłaczki z żeberek.
* Aby usunąć głębokie zabrudzenia, użyj sprayu do czyszczenia wymiennika ciepła. Niech się pieni. Jeśli to możliwe, spłucz delikatnym strumieniem wody od środka na zewnątrz, aby wypchnąć zanieczyszczenia na zewnątrz, a nie wpychać je głębiej.
Wyprostuj zgięte żebra za pomocą grzebienia do żeber. Wygięte płetwy ograniczają przepływ powietrza.
Część zewnętrzna
Upewnij się, że kondensator nie jest zatkany. Liście, skoszona trawa i brud zakłócają przepływ powietrza. Oczyść obszar wokół tylnej części urządzenia. Pozostaw odstęp co najmniej sześciu cali (około 15 cm) ze wszystkich stron.
Przechowywanie na zimę
Urządzenie nie będzie używane od listopada do marca. Pozostawianie go na deszczu, śniegu i w niskich temperaturach to bezpośrednia droga do korozji i pęknięć obudowy.
Masz dwie opcje:
1. Usuń go. Usuń całe urządzenie z okna. Przechowuj go w suchym garażu lub szopie. To najlepsza opcja. Chroni również uszczelkę otworu okiennego.
2. Przykryj. Jeśli musisz pozostawić go na miejscu, kup komercyjną osłonę klimatyzatora lub użyj grubej folii z tworzywa sztucznego. Zabezpiecz go bezpiecznie taśmą lub gumowymi linkami. Wiatr jest tu wrogiem. Jeśli woda dostanie się do środka, zamarznie i rozszerzy się. Spowoduje to zniszczenie kadłuba.
Rozwiązywanie problemów: szybkie poprawki typowych awarii
Gdy zrobi się gorąco i klimatyzacja przestanie działać, nie panikuj. Spójrz na problem.
Urządzenie nie włącza się
* Sprawdź zasilanie. Czy wtyczka jest źle włożona? Czy gniazdo jest uszkodzone? Spróbuj podłączyć lampę do tego samego gniazdka, aby to sprawdzić.
* Sprawdź wyłącznik automatyczny. Zadziałanie wyłącznika automatycznego na panelu głównym jest częstym zjawiskiem. Zresetuj to. Jeśli od razu zapali się ponownie, oznacza to zwarcie. Zadzwoń do specjalisty.
* Przeciążenie silnika. Jeśli urządzenie brzęczy, a następnie wyłącza się, być może zadziałał wyłącznik termiczny. Poczekaj 30 minut. Naciśnij przycisk resetowania (zwykle czerwony na panelu sterowania). Jeśli jest przytrzymywany, uruchom urządzenie. Jeśli zapali się ponownie, oznacza to awarię silnika.
Chłodzenie jest słabe
* Regulacja termostatu. Czy ustawiona temperatura jest zbyt wysoka? Zmniejsz go o 5 stopni.
* Brudny filtr/wymiennik ciepła. Patrz wyżej. Wyczyść je.
* Zablokowany przepływ powietrza. Czy coś blokuje tylny wylot powietrza? Usuń przeszkodę.
* Uszkodzenie sprężarki/cewki. Jeśli powietrze jest ciepłe, a wężownice są czyste, mogła to oznaczać awarię sprężarki lub wyciek czynnika chłodniczego. Nie próbuj naprawiać tego samodzielnie. Potrzebujesz licencjonowanego technika.
Wentylator działa, ale nie ma zimnego powietrza
* Awaria termostatu. Wentylator może działać, ponieważ tryb jest ustawiony na Tylko wentylator. Przełącz na „Chłodzenie”. Jeśli chłodzenie nadal nie działa, sprawdź termostat. Wymień go, jeśli jest uszkodzony.
* Zablokowany wymiennik ciepła. Ponownie oczyść wymienniki ciepła.
Wentylator nie działa (ale urządzenie chłodzi)
* Położenie przełącznika. Sprawdź przełącznik sterujący. Może nie zostać poprawnie zainstalowany.
* Zatkany wentylator. Zdejmij przednią kratkę. Wyczyść łopatki wentylatora. Dokręć piastę ostrza, jeśli jest poluzowana.
* Wygięte ostrza. Delikatnie je wyprostuj.
* Wadliwy silnik. Jeśli ostrza są czyste i proste, ale nadal się nie obracają, silnik jest uszkodzony. Wymień silnik lub wezwij specjalistę.
Urządzenie często się włącza i wyłącza (Wł./Wył./Wł.)
* Brudna cewka/filtr. Prawie zawsze jest to przyczyną. Urządzenie przegrzewa się, wyłącza, ochładza się, włącza się. Powtarzający się. Wyczyść wszystko.
* Wadliwy termostat. Jeśli czyszczenie nie pomoże, czujnik termostatu może działać niestabilnie.
Większość tych problemów jest związana z konserwacją, a nie ze zużyciem mechanicznym. Możesz zaoszczędzić na wzywaniu technika, po prostu utrzymując urządzenie w czystości i zasilane. Jeśli jednak uszczelnione komponenty zawiodą, należy wezwać ekspertów.
Na razie wyłącz to. Sprawdź wtyczkę. Weź oddech. Odniesiesz sukces.
Zachowaj spokój: niezbędna konserwacja systemu dzielonego samodzielnie
Nie musisz być inżynierem HVAC, aby zapobiec awarii klimatyzatora w pomieszczeniu w połowie lipca. Regularna konserwacja to różnica między chłodną sypialnią a bardzo kosztownym rachunkiem za remont. Większość problemów wynika z zaniedbania podstaw: filtra, wymienników ciepła, połączeń elektrycznych i systemu kanalizacyjnego.
Oto, jak samodzielnie serwisować te komponenty, zanim naprawdę zrobi się gorąco.
Filtr powietrza: Twoja pierwsza linia obrony
Zacznij od filtra. To najprostsze rozwiązanie i najważniejsze dla przepływu powietrza. Jeśli filtr jest zatkany, urządzenie pracuje ciężej, zużywa więcej energii elektrycznej i chłodzi mniej efektywnie.
Oczyść lub wymień filtr na początku każdego sezonu chłodniczego. W sezonie rób to raz w miesiącu. Jeśli mieszkasz w zakurzonym miejscu lub masz zwierzęta, zwiększ częstotliwość do raz na dwa tygodnie.
Większość modeli domowych wykorzystuje zmywalny filtr, który wygląda jak kawałek gumy piankowej. Oto jak sobie z tym poradzić:
– Zdjąć przednią kratkę.
– Wyjmij filtr.
– Umyj go łagodnym, domowym detergentem i wodą.
– Dokładnie spłucz.
– Pozwól mu wyschnąć wyschnąć przed ponownym założeniem. Mokre filtry powodują pleśń i ograniczają przepływ powietrza.
Jeśli Twój model korzysta z filtra jednorazowego (np. w piekarniku), po prostu wyrzuć go, gdy zmieni kolor na szary i zastąp go dokładnie takim samym. Nie zgaduj z rozmiarem.
Bezpieczeństwo przewodu zasilającego: nie pomijaj kontroli
Uszkodzony przewód zasilający stwarza ryzyko pożaru. Jest to również częsty powód, dla którego urządzenie po prostu się nie włącza. Możesz przetestować przewód samodzielnie, ale będziesz potrzebować wolto-omomierza (VOM).
- Odłącz urządzenie i zdejmij panel sterowania, aby uzyskać dostęp do zacisków przewodu.
- Odkręcić zaciski od przewodu.
- Podłącz przewód pomiarowy pomiędzy gołymi końcami przewodów z boku przewodu.
- Podłączyć zaciski VOM do kołków wtyczki. Ustaw urządzenie na pasmo RX1.
Jeśli urządzenie pokazuje zero, przewód działa. Jeśli odczyt jest powyżej zera, występuje opór. Natychmiast wymień przewód. Nie próbuj zaklejać go taśmą. Elektryczność nie dba o izolację.
Wymienniki ciepła: czyszczenie i wyrównywanie
Wymienniki ciepła wyparnego i skraplacza znajdują się za kratką. Zbierają kurz, kłaczki i zanieczyszczenia, które pełnią funkcję izolacji. Izolacja wymiennika ciepła oznacza słabą wymianę ciepła. Twój klimatyzator działa dłużej, nagrzewa się i zużywa więcej energii.
Odkurz te wymienniki ciepła na początku sezonu, a następnie co miesiąc. Użyj miękkiej nasadki szczotkowej, aby uniknąć zgięcia żeberek.
Jeśli płetwy są wygięte, blokują przepływ powietrza. Aby je wyprostować, użyj grzebienia żebrowego. Grzebienie te można kupić w większości sklepów z narzędziami. Pomiędzy żebra wkłada się grzebień, aby je wyrównać. Zrób to powoli. Aluminiowe lamele są cienkie i łatwo się rozrywają. Jeśli zgniesz jeden, konieczne może być wyprostowanie trzech, aby przywrócić prawidłowy przepływ.
Wyprostowany wymiennik ciepła jest ważniejszy niż doskonałe czyszczenie. Przepływ powietrza jest kluczowy.
Przełącznik trybu: ślady poparzeń opowiadają historię
Przełącznik trybu włącza urządzenie. Znajduje się bezpośrednio za panelem sterowania. Jeśli klimatyzator nie jest zasilany i nie działa w żadnym trybie, problem najprawdopodobniej leży w przełączniku.
Zdejmij panel sterowania. Spójrz na zaciski przełącznika. Widzisz spaloną izolację? Czarne znaki na zaciskach? Jeśli tak, przełącznik jest uszkodzony.
- Odkręcić stary przełącznik.
- Zamontuj nowy, dokładnie tego samego typu.
- Podłączyć przewody do odpowiednich zacisków.
Jeśli nie widzisz śladów spalenia, może to oznaczać inny problem. Skontaktuj się ze specjalistą. Nie zgaduj dalej.
Otwory spustowe: Zatrzymaj wyciek
Podczas pracy klimatyzatora na wyparnym wymienniku ciepła tworzy się kondensacja. Ta woda musi gdzieś odpłynąć. Jest kierowany przez otwory drenażowe – szczeliny pomiędzy wymiennikami ciepła wyparnego i skraplacza. Wentylator wydmuchuje tę wilgoć na wymiennik ciepła skraplacza, gdzie odparowuje do powietrza.
Jeśli te otwory zostaną zatkane brudem, woda nie będzie miała dokąd odpłynąć. Wypływa spod rusztu.
Co miesiąc czyść otwory drenażowe. Użyj krótkiego kawałka drutu do wieszania ubrań lub ostrza scyzoryka, aby wyczyścić otwór. Trzymaj je otwarte.
Niektóre modele posiadają dodatkowy otwór spustowy wzdłuż dolnej krawędzi obudowy po stronie skraplacza. Sprawdź go też. Jeśli Twój model jest taki wyposażony, czyść go za każdym razem, gdy czyścisz główne. Zatkany otwór wtórny jest tak samo szkodliwy jak zatkany otwór główny.
Silnik i sprężarka: zostaw to profesjonalistom
Jeśli silnik lub sprężarka zacznie działać nieprawidłowo, zatrzymaj się. Nie próbuj ich naprawiać samodzielnie. Są to jednostki uszczelnione pod wysokim ciśnieniem. Będziesz potrzebować specjalistycznych narzędzi i szkolenia.
Zanim wezwiesz serwisanta, dokładnie sprawdź termostat. Czasami sam klimatyzator działa prawidłowo, ale termostat po prostu nie odczytuje prawidłowo temperatury. Powiemy Ci, jak następnym razem sprawdzić i wymienić termostat.
W międzyczasie utrzymuj filtr w czystości, żeberka wymiennika ciepła są proste, a otwory spustowe otwarte. To prosta praca. Ona oszczędza pieniądze. I sprawi, że nie będziesz się pocił przez całe lato.
Testowanie i wymiana termostatu klimatyzatora okiennego
Termostat to coś więcej niż tylko plastikowe pokrętło. To jest „mózg”, który kontroluje cykl chłodzenia jednostki okiennej. Jeśli się nie uda, będziesz się pocić. Zanim wezwiesz specjalistę, sprawdź termostat. Jest to zazwyczaj najtańsze rozwiązanie i najłatwiejszy projekt DIY, z jakim spotkasz się tego lata.
Zbierz niezbędne narzędzia
Będziesz potrzebować kilku konkretnych przedmiotów. Nie używaj niewłaściwego śrubokręta. Będziesz potrzebować:
– Standardowy śrubokręt
– Woltomierz lub multimetr
– Wymiana termostatu (upewnij się, że jego właściwości są takie same jak starego)
Proces diagnostyczny
Postępuj zgodnie ze środkami ostrożności. Zanim czegokolwiek dotkniesz, odłącz urządzenie. Elementy wewnętrzne mogą gromadzić ładunek, a porażenie prądem stanowi poważne zagrożenie.
-
Zdejmij grill i panel sterowania. Termostat znajduje się za nimi. Zlokalizuj czujnik temperatury (wrażliwa żarówka). Jest to cienka rurka przymocowana do obudowy termostatu. Spływa do obszaru parownika. Jego zadanie jest proste: mierzyć temperaturę powietrza. Termostat odczytuje tę wartość i włącza lub wyłącza sprężarkę.
-
Zaznacz położenie żarówki. Przed wyjęciem urządzenia zaznacz miejsce, w którym znajduje się żarówka. Jeśli zwrócisz go w nieco innej pozycji, odczyty będą niedokładne. Albo przechładzasz pomieszczenie, albo nie wystarcza.
-
Odłącz i sprawdź. Ostrożnie wyjmij termostat. Ustaw multimetr na zakres RX1. Wciśnij przewody pomiarowe do dwóch głównych zacisków. Obróć pokrętło do pozycji maksymalnej wydajności chłodzenia (najzimniejszej).
- Zerowy opór? OK. Termostat jest zamknięty i działa prawidłowo.
- Jakikolwiek opór powyżej zera? Źle. Styki są zużyte lub mechanizm się zaciął. Wymień to.
Jeśli nowy termostat mocowany jest za pomocą śrub lub zacisków, należy go podłączyć w taki sam sposób, jak stary.
Uwaga: Jeśli widzisz więcej niż dwa przewody (z wyłączeniem przewodu czujnika), zatrzymaj się. Nie próbuj samodzielnie przeprowadzać tej naprawy. Skomplikowane okablowanie wymaga pracy certyfikowanego technika. Błędy mogą prowadzić do awarii płyty sterującej.
Konserwacja wentylatora w pomieszczeniu
Termostaty to nie jedyne ruchome części. Wentylator zapewnia cyrkulację powietrza. Hałaśliwy wentylator oznacza problem. Cichy wentylator oznacza poważniejszy problem. Większość problemów jest niewielka. Zwykle winny jest nagromadzony brud lub osłabione ostrza.
Kroki naprawy wentylatora
Będziesz potrzebować:
– Odkurzacz z nasadką szczotkową
– Miękki materiał
– Śrubokręt lub klucz sześciokątny
– Śrubokręt z długim ostrzem
– Olej silnikowy bez spłukiwania o masie 20 gramów (specjalnie do silników, a nie olej ogólnego przeznaczenia)
– Multimetr (do sprawdzania silnika)
1. Dostęp do wentylatora
Otwórz obudowę. Znajdź zespół wentylatora. Zwykle znajduje się tuż za grillem, który zdemontowałeś w celu sprawdzenia termostatu.
2. Sprzątanie
Usuń zanieczyszczenia za pomocą odkurzacza. Do wycierania ostrzy używaj miękkiej ściereczki. Kurz obciąża wentylator. To zaburza równowagę. To powoduje wibracje. Wibracje powodują hałas. Hałas prowadzi do przedwczesnego zużycia łożysk. Utrzymuj to w czystości.
3. Dokręć ostrza
Sprawdź śrubę ustalającą pośrodku ostrza. Znajduje się na wale silnika. Jeśli jest luźny, ostrze będzie wibrować. Dokręć go śrubokrętem lub kluczem sześciokątnym.
Jeśli masz okrągły wentylator wentylacyjny, konieczne może być włożenie długiego śrubokręta przez otwór w obudowie wentylatora, aby dostać się do śruby ustalającej. Nie używaj siły. Po prostu przekręć śrubę, aż będzie dobrze dopasowana.
Sprawdź także śruby mocujące obudowę wentylatora do ramy. Z biegiem czasu wibracje je osłabiają. Dokręć je kluczem.
4. Smarowanie (jeśli dotyczy)
Niektóre wentylatory mają otwory olejowe. Jeśli Twój je posiada, dodaj kilka kropli 20-wagowego oleju silnikowego bez spłukiwania. Zrób to na początku sezonu chłodniczego. Zwykły olej domowy zatka mechanizm. Używaj wyłącznie typu bez spłukiwania.
5. Kontrola silnika
Jeśli wentylator nadal brzęczy lub się nie obraca, silnik może być uszkodzony. Odłącz urządzenie od sieci. Odłącz przewody zacisków od zacisków silnika. Ustaw multimetr na RX1. Dociśnij sondy do przewodów.
– Odczyt od 3 do 30 omów? Silnik pracuje. Problem najprawdopodobniej leży w kondensatorach lub okablowaniu w innym miejscu.
– Odczyt zera lub bardzo wysoki? Silnik spalony. Wymień to.
Aby wymienić silnik należy zdemontować wentylator, odłączyć przewody zasilające i odkręcić śruby mocujące. Zamontuj nowy silnik w odwrotnej kolejności.
Ostrzeżenie: Jeśli skraplacz blokuje dostęp do śrub silnika, nie próbuj ich wykręcać na siłę. Zakrzywione żebra wymiennika ciepła trwale obniżą wydajność. Zadzwoń do specjalisty.
Regularna konserwacja pozwala zaoszczędzić pieniądze. Zapewnia nieprzerwaną pracę urządzenia. Zapobiega to sytuacji, w której drobne problemy zamieniają się w kosztowne wymiany. Wentylator i termostat stanowią serce i mózg systemu. Opiekuj się nimi.
