Смешанные грузоперевозки на украинском рынке не имеют узаконенного регламента. Нет нормативной базы по сопроводительным документам, нет утвержденных положений на уровне законодательной власти.
Зарубежный рынок смешанных грузоперевозок
На зарубежном рынке смешанных грузоперевозок обязательным документом для перевозки являются накладные на груз международного образца. Строгие требования для накладных такого вида позволяют сделать их единственным и достаточным документом для перевозчика. Накладная международного образца обладает несколькими степенями защиты. Подделать ее достаточно сложно.
Меры защиты и другие требования к накладным применяются в связи с тем, что у водителя других документов на груз нет. Накладная подтверждает происхождение груза, подтверждает совершенную сделку между перевозчиком и владельцем груза.
Транспортная накладная международного формата несет нагрузку фискального документа. Может участвовать в банковских операциях. На оборотной стороне документа отражены основные положения транспортного договора:
1. Схема осуществления грузоперевозок;
2. Сроки и место доставки;
3. Права и ответственность сторон;
4. Способы решения спорных ситуаций.
На лицевой стороне отражены основные данные:
1. Информация о перевозчике груза;
2. Информация о владельце и перевозчике груза;
3. Характеристики и специальные сведения о грузе;
4. Необходимые отметки, появляющиеся при осуществлении транспортировки груза ().
Каждый этап транспортировки при смешанных грузоперевозках за рубежом подтверждают наличием основных транспортных документов. Если перевозка проходит через границы других государств, такие документы предоставляются на языке страны, через которую проходит транзит.
Смешанные грузоперевозки в Украине
На отечественном рынке смешанных грузоперевозок установленных законом правил нет. Украинские участники перевозок применяют в работе способы международной ассоциации экспедиторов. Ведение документооборота на основе наработок зарубежных экспертов вызвано несовершенством отечественного законодательства.
По украинскими законам грузоперевозчики одновременно являются грузоотправителями, и получателями груза. В практике зарубежных перевозчиков такой вид грузоперевозок относят к прямому смешанному типу. Отечественный перевозчик в Украине выступает в статусе экспедитора, за рубежом – в статусе оператора.
Для осуществления смешанной грузоперевозки перевозчик и грузоотправитель заключают договор об экспедировании груза. Транспортная карта выстраивается от места погрузки в Украине до пункта назначения в зарубежном государстве. Важным условием при оформлении договора — внесение в него суммы сделки. Экспедиторская компания должна обладать правами на выдачу коносамента. Это документ, устанавливающий право собственности на транспортируемый товар. После отгрузки коносамент выдается грузоперевозчиком грузовладельцу.
Коносамент подтверждает право собственности на транспортируемый товар и оформляется по всем нормам международных стандартов. В текущий момент почти все транспортные компании Украины осуществляют свою деятельность без оформления документов такого типа. Доля компаний, обладающими правами выдачи коносамента, составляет около 30% от всех компаний, имеющих членство в ассоциации экспедиторов Украины.
Украинские транспортные компании не хотят брать на себя бремя ответственности в оформлении коносамента по многим причинам. Одна из них – необходимость заключать страховой договор на перевозимый груз. Международная ассоциация экспедиторов требует страховать груз на сумму, не зависящую от его стоимости. Страхование требуется на груз по общему тоннажу.
Экспедитор принимает страхование как дополнительную услугу, и общая стоимость договора перевозки увеличивается. Это не привлекает клиентов. Такие договоры имеет смысл заключать в том случае, если стоимость груза более 500$ за тонну.
В начале прошлого десятилетия украинские грузоперевозчики начали попытки получения прав операторов смешанных перевозок груза. Добиться необходимых разрешений смогли меньше 100 транспортных компаний. В основном это компании металлургической и горнодобывающей промышленности.
По аналитическим данным Министерства путей и сообщений, прогнозируется рост операторов на украинском рынке. Владение собственным оборудованием для перевозки существенно ускоряет процесс транспортировки, оказывает влияние на качество и безопасность смешанных грузоперевозок. В связи с этим прогнозируется увеличение спроса на этот вид услуг транспортных компаний, и рост числа операторов смешанных перевозок грузов.
