Завод ” Електроважмаш&; своїм першочерговим завданням вважає зміцнення позицій на існуючих ринках та диверсифікацію поставок продукції. Дмитро Костюк в інтерв’ю газеті “Урядовий кур’ єр;. Для цього ми весь час перебуваємо в контакті з нашими постійними партнерами і одночасно ведемо переговори з потенційними замовниками в різних регіонах світу& quot;, – зазначив Костюк. Хоча основними покупцями продукції заводу виступають українські та російські енергогенеруючі та транспортні компанії, а також продукцію компанії набувають замовники і з інших країн близького і далекого зарубіжжя, зокрема, з Казахстану та Індії. Також хочемо вам порекомендувати https://ukurier.gov.ua/uk/articles/konkuruyemo-na-rivnih/
За словами Костюка, минулий рік для заводу став успішним, незважаючи на кризові явища в економіці, так як ключові партнери підприємства – в енергетиці та в транспортному машинобудуванні – запустили масштабні програми оновлення та модернізації. “Завдяки цьому відбулося суттєве зростання продажів. “Електроважмаш& quot; увійшов в десятку найбільших підприємств Харківської області за обсягом реалізованої промислової продукції і став одним з найбільших платників податків регіону. Як повідомив перший заступник директора ” Електроважмашу&;, в минулому році на заводі працювало майже 6, 5 тисяч осіб.
Середня заробітна плата за останні два роки зросла на 25%. Незважаючи на складну політичну обстановку в країні і в регіоні, за словами Костюка, підприємству вдалося забезпечити стабільність роботи. “Ми виконували і виконуємо всі зобов’язання за поточними контрактами і активно ведемо переговори щодо нових договорів та проектів& quot;, – резюмував він. Хоча основними покупцями продукції заводу виступають українські та російські енергогенеруючі та транспортні компанії, а також продукцію компанії набувають замовники і з інших країн близького і далекого зарубіжжя, зокрема, з Казахстану та Індії.
За словами Костюка, минулий рік для заводу став успішним, незважаючи на кризові явища в економіці, так як ключові партнери підприємства – в енергетиці та в транспортному машинобудуванні – запустили масштабні програми оновлення та модернізації. Як повідомив перший заступник директора , в минулому році на заводі працювало майже 6, 5 тисяч осіб. Середня заробітна плата за останні два роки зросла на 25%. Незважаючи на складну політичну обстановку в країні і в регіоні, за словами Костюка, підприємству вдалося забезпечити стабільність роботи.
